Selon les chiffres du BIMCO, 10.5% des marins mondiaux seraient russes et 4% ukrainiens. Ils représentent donc une part considérable des équipages mondiaux et sont employés par de très nombreux armateurs, notamment européens.
L’International Chamber of Shipping a d’ores et déjà prévenu que la logistique maritime serait profondément bouleversée si ces marins ne disposaient plus de liberté de mouvement.
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